Жимми Баттон "Гайхамшгийн төлөөх миль" киноны эргээс эргээс унадаг
Жимми Баттон "Гайхамшгийн төлөөх миль" киноны эргээс эргээс унадаг
Anonim
Зураг
Зураг

2000 онд мэргэжлийн мотокроссын тамирчин асан Жимми Баттон гэнэтийн осолд орж, хүзүүнээс нь доошоо саажилттай болжээ. Арван нэгэн жилийн дараа нөхөн сэргээгдсэн 37 настай тэрээр унадаг дугуйтайгаа 2 сарын турш 2428 миль гүйж, Калифорни мужийн Сан Диего хотоос Флоридагийн Дейтона хот хүртэл өдөрт дунджаар 60 миль замыг туулж, мөнгө цуглуулж байна. нугасны судалгаа. Тэрээр Сан Диегогийн суперкросс уралдааны дараа ням гарагт осолдсон газар болох Qualcomm цэнгэлдэхээс дөрөөтэй гарч ирэв. Том аялал, удаан эдгэрэх явцыг нь олж авахын тулд би түүнийг барьж авсан.

Qualcomm-д юу болсон бэ?

Энэ бол том схемийн жижиг сүйрэл байсан юм. Бид Supercross цувралын 3-р шатанд орсон бөгөөд энэ нь бидний өдрийн хоёр дахь бэлтгэл байлаа. Тэд бидэнд ногоон тугийг өгсөн бөгөөд би үнэхээр удаанаар, цагт хэдхэн миль хурдалж, зам руу харж, хурдаа ахиулж эхлэхээс өмнө тойрог хийж байлаа. Тэгээд би зүгээр л буруу замаар нүхэнд цохиулсан. Урд хэсэг нь надаас холдож, би гараа гаргасангүй. Би толгой дээрээ бууж хүзүүгээ маш хол арагшаа мушгихад нурууны бүх шөрмөсийг тасалж, нугасыг минь чимхэв. Хоёр дахь удаагаа газар мөргөхөд би даарч, мэдээгүй болсон. Агшин зуур, хүзүүнээсээ доошоо зуун хувь саажилт.

Та хэр удаан саажилттай байсан бэ?

Юу ч болж эхлэхээс хэдхэн сарын өмнө. Хамгийн эхний зүйл бол миний зүүн гарын долоовор хуруу байв. Би зүгээр л түүн рүү ширтсэн, ширтсэн, ширтсэн. Олон цаг болсон байж магадгүй. Би хуруугаа хөдөлгөж, маргааш нь жаахан ажилтай болсон. Аажмаар, эцэст нь хөдөлгөөн миний биеийн бусад хэсгийг хамарч эхлэв. Хэдэн сарын дараа би өөрөө алхаж чаддаг болсон. Энэ нь эхэндээ тийм ч сайхан харагдахгүй байсан.

Та саажилттай булчингийн хэрэглээгээ хэр бүрэн сэргээсэн бэ?

Өдрөөс хамаарч 85-95 хувьтай байна. Тэр хэмжээнд хүрэхийн тулд би зургаан жил орчим хугацаа зарцуулсан. 2006 он гэхэд би ямар нэг зүйл буруу болно гэж байнга сандрахгүйгээр эргэн тойронд явахад таатай санагдаж эхэлсэн. Би одоо ч гэсэн үе үе золгүй явдалтай байдаг. Би ямар ч шалтгаангүйгээр бүдэрч унах болно. Гэхдээ өнөөдрийг хүртэл би 11 жилийн дараа ч гэсэн бага зэрэг сайжирч, тэнцвэртэй болсон хэвээр байна.

Бусдын чадаагүй газраас та яагаад сэргэж чадсан юм бэ?

Нурууны минь хөхөрсөн шарх хэвээрээ. Яг ийм зүйл тохиолдсон нь хөхөрсөн байдал нь надад эдгэрэх боломжийг олгосон юм. Чи миний утсанд баруун эсвэл зүүн талдаа миллиметрийн аравны нэгтэй ижил түвшинд хөхөрсөн байсан ч тэргэнцэр дээр сууж болно. Үүнд ямар ч шүлэг, шалтгаан байхгүй. Олон эмч нар намайг яагаад эдгэрсэнийг мэдэхгүй байна. Би гарцаагүй адислагдсан.

Зураг
Зураг

Та осолд орсон цэнгэлдэхээсээ аялалаа эхлүүлж байна. Үүний ач холбогдол юу вэ?

Миний хувьд энэ бол маш сайн эхлэл юм. Энэ бол миний амьдралын нэг хэсгийн төгсгөл байсан бөгөөд одоо би хуудсыг өөр бүлэг рүү эргүүлж байна. Би суперкросс болон мотокроссын ертөнцөд маш их оролцдог хэвээр байгаа тул хэрэв би эрэг хүртэл дугуйгаар явах гэж байгаа бол Сан Диего дахь уралдаантай тэнцэх боломжтой.

Miles for Mirracles юуны тухай вэ?

Би бэртсэнийхээ дараа бэртсэн мотокроссын уралдаанчдад зориулсан Road2Recovery нэртэй сан байгуулсан., Энэ нь одоо арван жилийн турш маш их амжилттай ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь гайхалтай юм. Гэхдээ Рив-Ирвайн судалгааны төвд Доктор Кейрстэдтэй "60 минут" нэвтрүүлэгт оролцож, үүдэл эсүүд болон гэмтлийн дараа нугасыг нөхөн сэргээж буй бүтээн байгуулалтын талаар ярьж байхыг харсан нэвтрүүлэг миний сэтгэлийг үнэхээр хөдөлгөв. Би зүгээр л тэдгээр залуусын төлөө ажиллаж байгаа зүйлд хувь нэмрээ оруулахаас өөр аргагүйд хүрлээ. Энэ бол Майлзыг гайхамшгуудыг гүйлгэхэд хүргэсэн трамплин юм. Тиймээс би өвдөж бэртэхээс өмнө надтай хамт байсан, нөхөн сэргээх эмчилгээ хийлгэх хугацаандаа хамт байсан хуучин дасгалжуулагч Кори Ворф руу маш их итгэж, итгэдэг хүн рүү залгаад би түүнээс үүнийг миний бие тэсвэрлэх чадвартай эсэхийг асуув. Тэр зөв бэлтгэл хийвэл би үүнийг хийж чадна гэж хэлсэн бөгөөд бид маргаашнаас нь АНУ-ыг дугуйгаар тойрон аялах зорилтынхоо төлөө ажиллаж эхэлсэн.

Та морь унах бэлтгэлээ хэрхэн хангасан бэ?

Эхэндээ энэ нь таны чадах чинээгээрээ энгийн байсан бөгөөд энэ нь би нэг цагийн турш суурин дугуй унах хэмжээнд хүрч байсан. Би хоёр хүртэл ажилласан, дараа нь замын дугуй авч, дугуй дээр суулгасан. Би гэмтсэнээсээ хойш анх удаагаа 8-р сард өөрийн хүч чадал, тэнцвэрт байдалд унадаг дугуйтай гадаа гарсан юм. Би гадаа гараад аль хэдийнээ нэлээн бие бялдаржаад гурав, дөрвөн цаг болж байлаа. Жинхэнэ аялалын үеэр бид хоол унд, амрах завсарлагагүйгээр нэг удаад хоёр цагаас илүүгүй явдаг.

Замдаа юу харж, юу мэдрэхийг хүлээж байна вэ?

За, ямар ч осол гарахгүй байх гэж найдаж байна. Энэ бол миний мэдрэхгүй байхыг хүсдэг хамгийн эхний зүйл байх болно. Мотокроссоор уралдаж өссөн болохоор та АНУ-ыг тойрон аялж, нэг ёсондоо улс орныг хардаг ч машин дотор цагт 70 милийн хурдтай байхыг хардаг. Ихэнхдээ та уралдааны өмнө амрах гэж унтдаг. Тиймээс хоёр сарын хугацаанд 15 милийн хурдтай улс орныг харахад сайхан байх болно гэж би бодож байна. Бидэнтэй нэг, хоёр өдөр нэгдэхийн тулд маш олон хүмүүс вэб сайтад бүртгүүлсэн тул янз бүрийн хүмүүстэй морь унаж, тэдэнтэй туршлага хуваалцах нь хөгжилтэй байх болно. Салхи бидний ар талд үлдэнэ гэж найдаж байна.

Зургийг Саймон Кадби фото зургаас авав.

Зөвлөмж болгож буй: