Унадаг дугуйчдыг үл тоомсорлох нь биднийг холдуулахгүй
Унадаг дугуйчдыг үл тоомсорлох нь биднийг холдуулахгүй
Anonim

Та үүнийг харахгүй байна гэдэг нь болохгүй байна гэсэн үг биш

Америкчууд зам тээврийн осол, олон нийтийн буудлага, уур амьсгалын өөрчлөлт, улаанбурхан гэх мэт зүйлсийг үл тоомсорлохдоо гайхалтай байдаг. Хэрэв энэ нь бидний урьдаас төсөөлж байсан эсвэл үндэслэлгүй итгэл үнэмшилтэй зөрчилдөж байвал бид үүнийг хэтэрхий наалдамхай болсон болзоо мэтээр төсөөлдөг. Тиймээс бид унадаг дугуй нь тээврийн хэрэгслийн тухай ярихдаа ихэнхдээ харахаас татгалздаг зүйл дээрээ тулгуурлан ойлголт, бодлого, хэрэгжилтээ хийдэг нь гайхах зүйл биш юм.

Цахим дугуйг анхаарч үзээрэй. 2018 оны 1-р сараас хойш хотын дарга Билл де Блазиогийн удирдлаган дор Нью-Йорк хотын захиргаа цахим унадаг дугуй, ялангуяа түүгээр хоол хүнс хүргэхийн тулд ашигладаг хүмүүсийн эсрэг буруу замаар тэмцэж байна. Энэхүү арга хэмжээ авах болсон шалтгаан нь цахим дугуй унадаг хүмүүс аюултай байдагтай холбоотой. Гэсэн хэдий ч NYPD-ийн ослын мэдээллээс харахад өнгөрсөн жил Нью-Йорк хотод найман сая гаруй хүн амтай хотод цахим дугуй 32 хүн гэмтэж бэртсэн бөгөөд эдгээрийн 23 нь цахим дугуйчид өөрсдөө гэмтсэн байна.

Өөрөөр хэлбэл, тэдний хүргэж буй хоол нь унаж буй дугуйнаасаа илүү аюултай гэдгийг халуун пицца дээр амныхаа дээврийг түлэгдсэн хэн бүхэн шууд батлах болно.

Гэсэн хэдий ч саяхан ослын мэдээлэл нь түүний тэмцлийг батлахгүй гэсэн баримттай тулгарах үед де Блазио хүмүүсийг цахим дугуйгаар зорчих аюултай гэж батлав. Түүгээр ч барахгүй, харьцуулах юм бол тэрээр жолооч нарыг хариуцлагын үлгэр жишээ болгон өргөсөн. "Явган хүний зам дээр машин явж байхыг та бараг харахгүй байна" гэж тэр хэлэв.

Явган хүний зам дээр зогсоол нь тахал болж, жолооч нь бензинээ тоормос гэж андуурснаас болж дэлгүүрийн лангуун дээр эсвэл хүмүүсийн дээгүүр машинууд байнга эргэлддэг хотын хувьд энэ бол гайхалтай мэдэгдэл юм. Зарим хороололд явган хүний замаар алхах нь гудамжинд алхахтай адил дарамттай болгодог бүх авто зам, хашлага, шатахуун түгээх станц, зогсоолыг тооцохгүй.

Та "Нью-Йорк хотын явган хүний замаар машин явахыг огт хардаггүй" гэж хэлэх нь "Та нар далайн эрэг дээр давалгаа огт хардаггүй" эсвэл "Чи Холливудыг олон удаа хардаггүй" гэсэнтэй адил юм. комик номноос сэдэвлэсэн кинонууд.” Зөвхөн Нью Йорк хотын явган хүний замаар хэзээ ч алхдаггүй хүн л ийм зүйл хэлэх байсан тул Нью-Йоркчууд тэр даруйдаа #CarsOnSidewalks хаштаг ашиглан хотын даргад жишээ илгээж эхлэв. Гэсэн хэдий ч хотын дарга ямар ч мэдэгдэл ирээгүй бөгөөд цахим дугуйтай тэмцэл буурах шинж тэмдэг илрээгүй байна.

Хотын даргын хандлага нь манай улсад дугуй унах, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд хэрхэн хандах хандлагатай байдаг. Жолоочийн үхлийн аюултай зан авирыг хүлээн зөвшөөрөх чадваргүй ба/эсвэл татгалзахаас гадна дугуйчны буруутай үйлдлүүдэд нөлөөлж буй өөр нэг хүчин зүйл бол унадаг дугуйчинд ямар ч хариуцлага хүлээлгэдэггүй гэсэн түгээмэл буруу ойлголт юм. Хаа нэг хууль тогтоогч дугуйчны үнэмлэх олгох, унадаг дугуйг бүртгэх тухай шинэ хуулийн төсөл санаачилж байгаа тухай мэдээ гарахгүй сар өнгөрөхгүй бололтой. Ихэнхдээ эдгээр хуулийн төслүүд нь орлого нь унадаг дугуйн дэд бүтцийг санхүүжүүлэхэд тусалдаг гэсэн дүр эсгэдэг боловч эцэст нь эдгээр оролдлого нь дугуйчид хууль бус хариуцлага хүлээдэггүй нөхцөлд ажилладаг бөгөөд лицензгүй учраас тасалбар авахаас хамгаалдаг гэсэн унадаг дугуйчин бус хүмүүсийн харгис үзэлд нийцдэг. нуруундаа оёсон ялтсууд.

Мэдээжийн хэрэг, цагдаа нар дугуйчдыг тасалбар болгож чаддаг нь бодит байдал юм. Нью Йорк хотод дугуйчдыг дагаж мөрдөх журам нь унаачдын тоогоор тогтмол нэмэгдэж байгаа бөгөөд тасалбарын тасалбар (заримдаа хууль бус бус "зөрчил" гэх мэт) нь амьдралын бодит баримт юм. Виржиниа мужид тэд чамайг машинаар дайрч, дараа нь тасалбар өгнө. Тампа хотод унадаг дугуйн хууль сахиулах ажиллагаа нь арьсны өнгөөр ялгаварлахад тохиромжтой дүр эсгэдэг болох нь батлагдсан.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та хэзээ ч дугуй унадаггүй бол энэ бүгдийг үл тоомсорлоход хялбар байдаг (мөн та дугуй унадаг байсан ч дугуй унадаг өөр хэн нэгнийг тасалбар авч байгааг анзаарахгүй байх нь маш амархан), гэхдээ зүгээр л харахгүй байгаа учраас. энэ нь болохгүй байна гэсэн үг биш. Та хархыг хэзээ ч хараагүй, гэхдээ тэд үүнийг орхиж байгаа гэдэгт итгэлтэй байж болно.

Мэдээжийн хэрэг унадаг дугуйны тухайд хүмүүсийн олж хардаггүй хамгийн чухал зүйл бол тэнд байгаа бүх хүмүүс дугуй унаж байгаа явдал юм.

Мэдээжийн хэрэг унадаг дугуйны тухайд хүмүүсийн олж хардаггүй хамгийн чухал зүйл бол тэнд байгаа бүх хүмүүс дугуй унаж байгаа явдал юм. Дугуйн эгнээтэй холбоотой нийтлэг гомдол бол "хэн ч ашигладаггүй" гэсэн гомдол байдаг бөгөөд энэ нь бид замын түгжрэл, хөдөлгөөнгүй тээврийн хэрэгслийг "ашиглалт" гэж үзэх нөхцөлийг бүрдүүлсэн гэж бодоход ойлгомжтой юм. Эцсийн эцэст, хэрэв дугуйчин хэдэн секунд тутамд дугуйн эгнээгээр эргэлдэж байвал та үүнийг зөвхөн хөнгөн ашигласан мэт сэтгэгдэл төрүүлж магадгүй юм. Энэ хооронд хотын гудамжаар олон тооны машин сул зогсох нь бодит байдал дээр жолооч нар нь буруу тээврийн хэрэгслээр сонгогдсоноос болж тэднийг байрлуулахын тулд илүү өргөн зам хэрэгтэй гэсэн сэтгэгдэл төрүүлдэг. Машинуудаа аваад явчихвал хотын ердийн замын түгжрэл нь хаашаа ч явахгүй цөөхөн хэдэн тэнэгүүд болж хувирдаг. Гэсэн хэдий ч хотууд унадаг дугуйн замуудыг хязгаарлах замаар автомашиныг урьтал болгосоор байгаа бөгөөд энэ нь ямар нэгэн байдлаар хөдөлгөөнийг дэмжих болно. Энэ нь угаалгын өрөөгөө жорлонд гуа урсгах тайлагдашгүй хүсэлдээ нийцүүлэн төлөвлөхтэй адил юм.

Шударга байхын тулд бүх хүмүүсийн нэгэн адил дугуй унадаг хүмүүс олж харахгүй байгаа зүйл дээрээ үндэслэн таамаглал дэвшүүлдэг. Жишээлбэл, Нью-Йорк хотод дугуйчдын дунд "Жолооч нар яах вэ, яагаад тэдэнд билет авдаггүй юм бэ?" Үнэн хэрэгтээ NYPD тасалбарын жолооч нарыг хариуцдаг - энэ нь ихэнх тохиолдолд дугуйчдад тохиолдсон торхонд загас барьдаг тасалбартай адил утгагүй зүйл байдаг. NYPD-ийн хөлөг онгоц миний байрны хажууд байнга эргэлдэж, жолооч нарыг нэг нэгээр нь зүүн гар тийш эргүүлж авдаг бөгөөд ихэнх нь хууль бус гэдгийг ойлгоогүй байх.

Үүний зэрэгцээ, унадаг дугуйн тасалбарын нэгэн адил хэрэгжүүлэх арга нь энэ төрлийн зан үйлийг бий болгодог системийн асуудлуудыг шийдвэрлэхэд бараг юу ч хийдэггүй. Энэ бол гар урлалын тасалбар бөгөөд дэг журам сахиулж байна гэсэн хуурмаг байдлыг хадгалахын тулд шаардлагагүй төвөгтэй бөгөөд эцсийн дүндээ утгагүй дохио зангаа юм. Жолооч нарын хийдэг бүх үхэлд хүргэдэг зүйлс үргэлжилсээр байдаг, учир нь хэн ч үүнийг "хардаггүй".

Бид урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй өгөгдөлд хандах эрин зуунд амьдарч байгаа бөгөөд бид үүнийг ашиглаж эхлэх цаг болжээ. Дугуй унадаг хүмүүсийн тухайд бид дундад зууны европчууд нянгийн талаар мэдлэггүй байдаг. Хэрэв бид гудамжны үхлийн тахал дээр ямар нэгэн утга учиртай хонхорхой хийх гэж байгаа бол бидний салхины шилнээс гадна орших өргөн ертөнцтэй танилцаж эхлэх хэрэгтэй болно.

Зөвлөмж болгож буй: