2023 Зохиолч: Graham Miers | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-11-26 09:21
Дэлхий дээрх хамгийн гүн хавцлын ёроолд хаа нэгтээ Котахуаси урсдаг - цагаан усны урт, эргэлддэг тууз, маш эртний бөгөөд аюултай тул та үүнийг хэзээ ч эзэмшдэггүй, зүгээр л түүнд бууж өгдөг. Мөн түүний сүнсэнд хүндэтгэл үзүүл.
Бяцхан ПЕРУ ГҮҮ эгц элсэн гулсуурын дундуур алхаж ирээд зогслоо. Бидний эргэн тойронд түүхий шархны өнгөтэй хад чулуун хананууд тунгалаг, яс шиг хатсан оргил, хананд өргөв. Тавин фут доогуур гулсуур агаарт дуусав. Бас дуу. Хэдэн мянган фут доошилсон Котахуаси гол хавцлын шалыг огтолж байх үед алс холын салхи мэт архируулж байв. Урд нь хоёр фут өргөнтэй Инкагийн явган хүний зам нь бараг босоо хананд наалдсан саарал утас байв.
Би морины чих рүү харав. Энэ нь анхаарлаа төвлөрүүлэхэд хамгийн тохиромжтой газар юм шиг санагдсан. Түүний толгой яг л Кихотын Росинантегийн модон сийлбэр шиг намхан, уйтгартай байв.
"Чи намайг буухыг хүсч байна, тийм үү?" Чих нь зангирав. "Чи Перугийн хүн, ууланд өссөн ч гэсэн энэ хашгиралд хөлдөө итгэхгүй байгаа бөгөөд над шиг өндрөөс айдаг."
Би морины өгсүүр талаас болгоомжтой гулсаж, түүнийг элсэн дээгүүр дагуулан жим рүү авав. Би одоо газрын зураг дээр ус зайлуулах сувгийн алслагдсан байдалтай хавцлын дундуур гүйж буй голыг харав. Загалмай хэлбэртэй, хар дүрс миний анхаарлыг татав. Энэ бол том шувуу байсан бөгөөд хана дагуу хөдөлгөөнгүй далавчаараа гулсдаг байв. Тэр хоосон орон зайн дээгүүр эргэлдэж, дараа нь бидэн рүү буцан гулсаж, маш ойрхон нисч, салхи сэвэрсэн пионуудыг урж байхыг сонсов. Би түүний улаавтар нүд, нүцгэн царайных нь үрчлээг харж байлаа. Кондор.
Юу гэдгийг нь сайн мэдэхгүй ч би үүнийг дохио гэж хүлээж авсан. Би Гранд хавцлаас хоёр дахин гүн ангалд 70 миль үргэлжилсэн IV, V зэрэглэлийн цагаан усанд завиар завиар аялах гэж долоо хоногийг өнгөрөөх гэж байсан. Энэ бол замгүй, аврах баггүй газар байсан бөгөөд сүүлчийн рафтинг экспедиц эхний миль дээр нэг гишүүнээ алдсан юм. Энэ Андын сахиусан тэнгэр надад ямар нэг зүйл хэлэхээр ирсэн бөгөөд энэ нь хамгийн тохиромжтой гэж би бодсон.
Түүхүүд сүүлийн хоёр жилийн турш Перугийн өмнөд нутгаас ирж байсан. Хуучин найз, Балба, Чилид олон гарал үүсэлтэй экспедицийн чадварлаг сэлүүрчин Жон Мэттсон 2000 оны зун өөрийн дуртай голоо хаана ч хамаагүй ярьж, баяр хөөртэйгөөр буцаж ирэв. "Сайхан байна, Пит" гэж тэр хэлэв. "Энэ нь унадаг, унадаг. Хавтгай ус нь III зэрэглэлийнх.” Мөн улиралд Калифорнид байрлах Bio Bio Expeditions нэртэй рафтингын хувцасны хамтран эзэмшигч Марк Годдард саяхан цагаан усны мөрөөдөл шиг голын усанд сэлүүрт завиар гулгасан гэж хэлсэн. "Дээшээ доошоо 100 голын миль, миль тутамд 100-150 фут урсдаг бөгөөд бүгд гүйх боломжтой. Хаа сайгүй инкийн дэнж, балгас."
Котахуазиг 1995 онд Перугийн болон Америкийн сэлүүрчид бидний аялалд Перугийн ахлах хөтөч Жиан Марко Веллутино оролцуулсан анхлан санаачилсан юм. Голын алслагдмал байдал, түүнийг хайж олоход төвөгтэй байдал, мөн алдартай Колка хавцлын сүүдэрт дарагдсан зэрэг нь өмнө нь хэн ч үүнийг ажиллуулж байгаагүй шалтгаан байв. 1995 оноос хойш хэдхэн экспедиц Котахуаси руу бууж чаджээ. Анхны хувийн салаар аялах оролдлогын нэг нь 2000 онд Европын бүлэглэлийнхэн байсан бөгөөд V зэрэглэлийн рапид унасан 19 настай эмэгтэй салнаас шидэгдэж нас барсан байна. Түүний бие хэзээ ч гарч ирээгүй.
Котахуаси голын эрэг татсан нь усан онгоцоор явахад тохиромжтой тунгалаг усны бараг л итгэмээргүй зай бөгөөд магадгүй Перугийн геологичдын сүүлийн жилүүдэд дэлхийн хамгийн гүн хавцал гэж тодорхойлсон голын урсгалыг урсгаж байгаа нь илүү сэтгэл татам зүйл юм. 11,000 футын өндөрт энэ нь өмнө нь цолыг эзэмшиж байсан 10,469 фут гүн ангал болох Колкагаас илүү юм.
Хамгийн гүн хавцал. Энэ нь Котахуасиг арилжааны адал явдалт тоглоомын компаниудын "Эверестийн үзэгдэл" гэж нэрлэдэг тоглоомын шагнал болгож, төлбөр төлж буй үйлчлүүлэгчдийг хамгийн өндөр уул руу эсвэл хамгийн урт гол уруу илгээж, тэднийг чулуун зэвсгийн үеийн ширэнгэн ойн овог аймаг эсвэл сүүлчийнхтэй тулгаруулах уралдаан юм. зааны ясан хошуут тоншуул. Аялал жуулчлалын компаниуд эрсдэлийн хамрах хүрээ, мөн чанарыг бүрэн ойлгодог тусгай мэргэжилтнүүдийн хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн хайгуулын экспедиц, юу болохыг мэдэхгүй эсвэл мэдэхгүй сонирхогчдод зориулсан өндөр зэрэглэлийн амралтын хоорондох ялгааг арилгаж, ийм төрлийн аялалд амжилттай оролцдог. орох. Үр дүн нь заримдаа гамшигт хүргэдэг. 1989 онд энэ сэтгүүлд анх томилолтоор явахдаа би арилжааны нэгэн багийн хамт завиар гулгаж, Төвдийн тэгш өндөрлөгийн зүүн захад голын эрэгт анх удаа буух оролдлого хийсэн юм. Бал сар дээрээ нэгэн эр живж байхад би аврах гэж цөхрөнгөө барсан.
Гэвч Годдард болон түүний Bio Bio Expeditions дахь хамтрагч Лауренс Альварес-Роос нар Котахуаси уруудах 26 хүний бүрэлдэхүүнтэй багийг амжилттай удирдаж чадна гэдэгтээ итгэлтэй байсан бөгөөд үүнд бүгд III зэрэглэлийн цагаан усан дээр ажиллаж байсан туршлагатай 15 зочин багтжээ. Гайхалтай сорилт хэдий ч манай хөтөч нарт сэтгэл хангалуун байх шалтгаан байсан: Bio Bio нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хэцүү сонгодог тоглоомуудын аюулгүй байдлын талаархи өөгүй амжилттай бөгөөд эзэд нь аялалд тогтмол чиглүүлдэг цөөхөн хэдэн сэлүүрт хувцасны нэг юм.
Харин энэ мөчид би гунигтай гүүтэй ганцаараа байж, харанхуй болж байлаа. Альварес-Роос өөрийн 15 үйлчлүүлэгч болон ихэнх хөтөч нартайгаа хамт олноор нь түрүүлж байсан. Миний ард хаа нэгтээ Годдард, өөр хоёр хөтөч, мөн 18 илжиг, морьд бидний хэрэгслийг зөөж явсан байв.
Үдшийн бүрий үнэхээр сайхан, тааламжгүй байлаа. Энэ нь хавцлын ёроолд хуримтлагдаж, аль хэдийн асар их ганцаардлыг томруулж байв. Сүүдэртэй тулгууруудын эгнээ дээд ирмэг дээр сүүлчийн гэрлийг тусав. Дуу чимээ улам чангарав: голын ус, чулуун туурайны чимээ. Гүү гэрээндээ байхгүй зүйлийг маш сайн мэддэг байв. Тэр замын ихэнх хэсгийг аймшигтай гэж дүгнэсэн тул түүнийг хөтлөхөд илүү хялбар байсан. Бид хажуу хавцлаас гарч хатсан өвс, өндөр кактитай вандан сандал дээр гарч ирэхэд би жолоогоо тавиад суулаа. Бид луусын галт тэрэг хүлээх болно.
Котахуаси олон зуун жилийн турш оршин суусаар ирсэн. Энэ хавцал нь нэгэн цагт далайн эрэг дээрх Пуэрто Инка загасчны хот болон Кузко хотыг холбодог байсан бөгөөд Инка хааны гэр бүлийнхэн далайн хоолонд дуртай байсан - тэд эх газрын гүнээс 300 милийн зайд, 10,000 фут өндөрт амьдардаг байсан гэдгийг санаарай. Инкүүд бичиг үсэггүй, дугуйгүй байж болох ч алтаар бүрсэн бунхануудын дунд амьдардаг байсан бөгөөд тэдний буухиа шуудангийн тухай санаа нь FedEx-ийг гайхалтай харагдуулдаг. Часкугийн эрхшээлд орсон хүмүүс Котахуаси жимийг өдөр шөнөгүй гүйж, сагс загас зөөв. Пүрэв гарагийн өглөө тортой сам хорхойг бямба гарагийн орой Кускод алтан ялтсуудаар үйлчилнэ.
Луусны галт тэрэг урт утсаар вандан сандал дээр гарч ирэн хэд хэдэн гэрлийн гэрэлд "Бурро!" гэж хашгирав. Бурро! “Луснууд тэгш газар мөргөсөн даруйд жолооч Рене Ургуисо цааш явахгүй гэдгээ мэдэгдэв; Хэн ч харж болно, одоо шөнө болж, хэтэрхий гашуун. Тэрээр амьтдын ачааг тайлж эхлэв - каяк, сал, сэлүүр. Жиан Марко Веллутино бүлгийн ихэнх хэсэг нь буух үед арван милийн урд байсан бөгөөд кемпийн хэрэгсэлгүй байсан гэж маргажээ. Рене оосорноос татсаар, уутнууд өвсөн дээр унав. Илжиг морьд харанхуйд урсан одов. "Намайг ийм байдалд битгий оруулаарай" гэж эцэст нь Жиан Марко хашгирав, "эсвэл би чамайг ийм байдалд оруулах болно." Дараа нь тэр "Би чамд төлөхгүй" гэж нэмж хэлэв.
Хорин минутын дараа бид ан амьтдыг тас харанхуй дундуур хөтөлж замдаа буцаж ирэв. Хавцлын ирмэг дээр толгойны чийдэнгээ гэрэлтүүлж, хар вакуумд шингэсэн цацрагийг харах болгонд, сул элсэн дээр бага зэрэг гулсах бүртээ Франсиско Писаррогийн тухай боддог байлаа. 1532 онд тэрээр 150 байлдан дагуулагчдыг морьтой дагуулан энэ улсад иржээ. Тэр тэднийг уйгагүй, заримдаа шөнө ч жолооддог байв. Хэдхэн долоо хоногийн дотор харгислал, шуналын шуурганд арван сая хүнтэй цэргийн улсыг байлдан дагуулсан. Мөн түүний нэг ч хүн хаднаас унасангүй.
ТҮҮНИЙ НИЛЭН ЯЛГАР RODEO-д, техникийн V зэрэглэлийн том усанд сэлүүрдэж байхдаа Арио Ферри үнэхээр зоригтой харагдаж байв. Тэр таван футын давцан дээгүүр тонгойж, хэд хэдэн тайвширч, өөрийг нь баруун тийш түлхэхийг хүссэн давалгааны дундуур зүүн тийш хөдөлж, дараагийн эмх замбараагүй дуслаар уруудах цорын ганц зам байсан нарийн давхаргыг олж авав. Арио торгон дээрх гантиг чулуу шиг гөлгөр усны урсгалаар унав. Тэгээд зүүн эргээс эргүүлэг бариад 180 градус эргэлдэж, шүршигч хормойгоо сэгсэрч, гол руу харсан байшингийн хэмжээтэй хадны орой дээр гарав. Тэрээр видео камераа ус нэвтэрдэггүй хайрцгаасаа гаргаж ирээд бусад багийнхныг, өөрөөр хэлбэл рапид гүйхээр шийдсэн хүмүүсийг дүрсэлж эхлэв.
Энэ хурд нь бараг нэг миль урт, доод тал нь хатуу V анги байв. Бид үүнийг Todo el Día-Бүх өдрийн турш гэж нэрлэсэн. Ариогийн зогсож байсан хадны цаана гол нь өөр шатаар урсаж, 20 футын өргөн хайрцган хавцал руу урсав.
Бид гурван өдрийн турш сэлүүрдэж байсан бөгөөд цагаан ус зогсолтгүй байсан ч бид үр ашигтай хэмнэлд оров. Арио болон түүний бага насны найз Леонардо Гонзалес нар хоёулаа 21 настай манай "аюулгүйн кайикчид" байсан. Тэд дөрвөн салны өмнө хэд хэдэн удаа сэлүүрдэж, арын радиогоор: "Дундад байгаа том асгаралтад зүүн тийш, баруун тийш гар" гэсэн зааварчилгаа өгдөг. Перугийн хоёр иргэн V зэрэглэлд ороход радиогоор түр зогсоно. V зэрэглэлийн усан дахь алдааны үр дагавар нь ноцтой гэмтэл эсвэл үхэлд хүргэж болзошгүй. Годдард тэргүүлэгч сал руу дуудлага ирэнгүүт цаад завь руугаа дохио өгөөд дараа нь эргүүлэх газар хайна. Заримдаа энэ нь амаргүй байсан. Котахуаси хэзээ ч, нэг ч удаа бууж өгдөггүй. Энэ бол хурдан унадаг, хэцүү "завгүй усны" төгсгөлгүй урсгал юм. Усан онгоцоор аялах хүн амрах боломжтой усан сан, хавтгай талбай байхгүй.
Би завиараа жижиг далайн эрэг рүү гүйгээд, Тодо эль-Да руу харахаар чулуурхаг эрэг дээгүүр авирав. Найман морин завины тал нь аль хэдийн явган алхахаар шийджээ.
Жонни Рама миний хажууд зогсож байв. Массачусетс мужийн 33 настай аюулгүй байдаркачин тэрээр Африкийн Замбези, Чилийн Футалеуф зэрэг дэлхийн хамгийн зэрлэг, хамгийн том голуудын заримыг тогтмол урсгадаг. Тэрбээр дуулганыхаа доор шаргал үсээ засуулж, цайрын нарнаас хамгаалах тосыг дайны будаг шиг өмссөн байв.
"Тэгэхээр юу гэж бодож байна?" тэр хэлсэн.
"Би биш, Жонни" гэж би хэлэв. "Би өнөөдөр нэг удаа сургуульд орсон."
Энэ нь хэдхэн милийн өмнө Жүржийн шүүс гэж нэрлэгддэг хурц нарийссан газарт болсон юм. Өнгөрсөн жил Перугийн морин завины хөтөч асуудалд орооцолдож, араас нь эргэлдэж байсан арваад жүржийн хамт завьнаасаа аварчээ. Одоо бүх дам нуруу гарч алхав. Годдард болон түүний багийнхан зорчигчдыг завинаас хэрхэн хурдан гаргаж, том урсгалын эргэн тойронд байсныг би байнга гайхдаг байв. Хөтөчүүд дараа нь эрэг дагуу салнуудыг эгнүүлэх юм уу, гүйлтийн дундуур хоосон "сүнстэй завь" хийдэг байв. Ихэнхдээ тэд үйлчлүүлэгчдийг буулгаж, хөнгөвчлөх салнуудыг өөрсдөө сэлүүртэж, дуслыг слалом хаалга шиг урам зоригтойгоор ажиллуулдаг байв.
Жүржийн шүүсний баруун талд 5 футын өндөртэй ирмэг байсан бөгөөд энэ нь муухай харагдах гидравлик руу асгарсан. Зайкчдын зөвхөн нэг нь л цоорхойг давахаар шийдсэн. Би дагахаар шийдсэн. Энэ аялалын өмнө би үнэхээр шаардлагатай зүйлийг сэлүүрсээр нэлээд хэдэн жил болсон. Би бага зэрэг сандарч байсан ч нэг өдрийн дараа завинд дасаж, өөрийгөө гайхшруулж байсан. Би тайвширч, хүчирхэг болж, бүх V ангид гүйж байсан. Би ч бас бага зэрэг баргар санагдсан.
Би баруун талын хөлийн өргөн оёдлын ирмэгийг давалгаа дундуур цохиж, “Тийм ээ! Авчихсан!" Тэгээд миний нум хавцлын ханыг мөргөхөд цочирдсон. Би уруул дээр дүүжлэн нүх рүү хажуу тийш унаж, эргүүлэв. Энэ бол тийм ч сайн газар биш байсан. Би өнхрөх байрлалдаа ороод 55 градусын хүйтэн усаар дамжин гэрэл рүү харж, нүх намайг суллахыг хүлээсэн ч тэгсэнгүй. Би завь байрандаа чичирч байгааг мэдэрсэн. Амьсгал маань томроод уушиг минь өвдөж байв. Нүхний дүрс, хэлбэр дүрс, хоёр талаараа хад чулуугаар хаагдсаныг тод дүрслэн үзээд “Ингэж төгсдөг юм уу? Энэ мөн үү? Данг." Би айгаагүй эсвэл хүлээж аваагүй, зүгээр л гайхширсан. Дараа нь би босоо нүхнээс өнхрөх гэж оролдох нь утгагүй гэдгийг санав, тиймээс би илүү гүн гарч буй урсгал руу хүрэхийг хичээсэн нь дээр. Би сэлүүрийг сунгав. Юу ч биш. Дараа нь би "За, илүү гүн усанд сэлж" гэж бодсон. Миний хөвөгч аврах хантаазанд энэ нь хүсэл тэмүүлэлтэй байсан байх. Би шүршигч банзалыг тайлж, бүхээгээс гарлаа. Хөдөлгөөн намайг нүхнээс гаргахад хангалттай байсан бөгөөд би буцалж буй сул усанд гарч ирэв. Каяк ч бас ямар нэг байдлаар унасан байв. Жиан Маркогийн ах Пьеро Веллутино эрэг дээрээс хамгаалалтын олс шидэж, намайг татав.
Дараагийн нэг цагийн турш би өөрийгөө зодсон. Би олон жилийн турш хурдан сэлж үзээгүй. Дараа нь, хурдацтай урсах ногоон усан дунд би эргэн тойрноо харан - урсгалд гялалзаж буй хар хаднууд, өндөр хана, эрэг дагуух гоёмсог нарийн навчит молле модыг хараад, "Би би амьд!" Котахуаси намайг даруусгасан ч бас өгөөмөр байсан.
Би Жоннигийн хажууд зогсоод Тодо эль Диа болсон шуурганы талаар эргэцүүлэн бодож байхдаа би ямар ч байсан зөөвөрлөхгүй байж магадгүй гэж өөрийгөө гайхшруулсан. Би урт хурдыг аймшигт цочрол мэт биш, харин хэсэг хэсгээрээ гүйдлийн шугамыг дагаж, довжоон, нүх, эвдэрсэн долгионоор харж эхлэв. "Чи энд гүйж, зүүн тийшээ хөдөлж, чулуун араас эргүүлэг барьж, хонхорхойг бариад …" Сэлүүрчин хүний оюун ухаан өөрийгөө барьж чадахгүй. Би эрэг дээрх хамгийн сүүлчийн завьчин Кипчоге Спенсер гэдэг америк эр рүү залгалаа. "Намайг хүлээ, би чамтай хамт явуулна." Би завиндаа шахаж, шүршигч хормойгоо битүүмжлэн, урсгал руу сэлүүрт ороход би анхаарлаа төвлөрүүлж, сэтгэл хөдөлсөн. Эрэг хоосон байсан - бүгд зөөвөрлөсөн эсвэл сэлүүрдсэн байв. Дараа нь бүх зүйл чимээгүй болж, том давалгаа, цочроох нүхнүүд чимээгүй болж, бүх зүйл хөдөлгөөнтэй, бодол санаа нь цэвэр бөгөөд энгийн байв: Зүүн тийш хөдөлж, хэлээ барьж ав. Би Кипчогег гүйцэж, бид уур хилэн дундуур бараг зэрэгцэн гүйлээ.
Тэр шөнө бид эртний фермийн дэнжийн шаталсан ханатай савласан шороон эрэг дээр буудаллав. Жиан Марко надад хэлэхдээ, хэрэв та эдгээр дэнж дээр ус асгавал ус жигд тархаж, усан оргилуур шиг нэг түвшингээс нөгөө рүү урсдаг. Инка технологид тайлбарлах боломжгүй олон тал бий гэж тэр хэлэв. Перугийн өмнөд хэсэгт цөлд дүрслэгдсэн амьтдын асар том дүрслэл бүхий Наска шугамыг ав. "Тэднийг зөвхөн агаараас л тайлбарлаж болно" гэж Жиан Марко хэлэв. "Тэд яаж үүнийг хийсэн бэ?" Би тэнгэр лүү заагаад Гурав дахь төрлийн ойрын учралуудын дууг эгшиглэв.
Жиан Марко инээмсэглэн мөрөө хавчив. Тэрээр 1981 онд Колка хавцлын анхны буултыг хийсэн Польшийн баг хоёр ах болох Дуилио, Пьеро хоёрт анхны завиар гулгаж байжээ. Түүнээс хойш тэд хаана ч байсан хамгийн аюултай цагаан усыг сэлүүртсэн тул тэднийг гайхшруулсангүй. Хорин хоёр настай Пьеро түүдэг галаа барьж, ахынхаа яриаг сонсож байхдаа толгой дохив. Хэдийгээр тэр байгалийн инээмсэглэлтэй байсан ч Пьеро нэг их ярьдаггүй байв. Сахалтай, үхэр шиг хүчтэй тэрээр хүнд араатай салыг бүрэн бие дааж сэлүүрдэг байв. Тэр нэг ч удаа рапид зөөж байгаагүй. Хэрвээ тэр хадан дээр гацсан бол тэр хэзээ ч тусламж дуудаж байгаагүй; тэр зүгээр л гөлгөр чулуунууд руу үсэрч, салыг нь суллаад буцаж үсрэн орж, завь сэлүүрдэх үед сэлүүрээ авав. Веллютинчууд маш их цагаан усыг хамтдаа сэлүүртсэн тул голын эрэг дээр ярих шаардлагагүй байв. Сохор дуслын ирмэг дээр Жиан Марко зорчигчоор дүүрсэн саландаа босож, Пьеро руу эргэж харан, хурдацтай доош харсан шугамыг энгийн гараараа хөдөлгөж, уруул дээгүүр алга болно.
Энэ аялалаас хоёр долоо хоногийн өмнө тэд Котахуасигийн V ба VI зэрэглэлийн цутгал Моран мөрөн дээр гурван америк хүнийг чиглүүлжээ. Сэлүүрчдийн нэг нь урт бөгөөд аюултай гүйлтийн ёроолд бөхийв. Пьеро л голын дээд талд үлдсэн байсан бөгөөд тэр хүний хатуу чанганы үзүүр чулуун шигшүүрээс цааш чичирч байгааг олж харав. Тэр гол руу үсэрч, V зэрэглэлийн усаар сэлж, завь гацсан газар хүрэв. Пьеро хоёр чулууг урт хөлөөрөө тэврэн завь гарах хүртэл бүх хүчээрээ түлхэж, дараа нь ямар нэгэн байдлаар эрэг рүү сэлж ирэв. Америк эр хөлөө хугалаад зугтсан.
Дэнжийн ойролцоох шавар хадан дээр баригдсан манай хуарангийн дээгүүр нурсан хадны хана, хонгилууд байв. Өдрийн халуун шороо, чулуунаас лугшсаар л, бидний цөөхөн хэд нь улам гүнзгийрч буй сүүдэр дундуур дээш авирлаа. Балгасаас 20 метрийн зайд бид хүйтэн зогсов. Дөрвөлжин торны нэгэнд хүний гавлын яс сууж байв. Өөр нэг нь хатсан бутлаг дунд аварга өндөг шиг нүдээ ирмэв. Би хөл дороо базрахыг мэдэрч, урт, хагарсан яс руу харав. Эртний ваарны хэлтэрхийнүүдтэй хамт элэгдэлд орсон яснууд газар даяар хэвтэж байв. Би нас ахих тусам сархинасан нарийхан хавиргыг аваад зөөлөн буцааж тавив. Бид хоёр голын шаварт наалдсан торх хэлбэртэй нүхэн дотор бөхийв. Шорооноос гарч ирсэн хонхорын шалан дээр зааны ясан өнгөтэй хатуу даавуугаар ороосон дүрс байв. Энэ нь муми шиг харагдаж байсан тул бид хүндэтгэлтэйгээр ухарлаа. Марк Годдард археологичд огноог нь үлдээхээр буцааж авахын тулд даавууны хэсгийг таслав. Тэрээр үүнийг булшийг сүйтгэж байна гэж бодоогүй, учир нь олдворыг ямар зорилгоор авах нь чухал юм. Тэр итгэлтэй сонсогдсонгүй.
Тэр шөнө би унтлагын уутандаа хэвтэж байхдаа гялалзсан цөлийн оддыг харав, Өмнөд загалмай хавцал даган далайн цаасан шувуу шиг далайн дээгүүр хөвж байв. Ганц ч онгоц, хиймэл дагуул байгаагүй. Сэвшээ салхи нүүрэнд минь дулаахан, голын урсах чимээ сонсогдов. Одоо хуурай улиралд цас хайлах чимээ сонсогдов. Хөдөлгөөн бүр, дуу чимээ бүхэн зөвхөн дэлхийн удаан эргэлт, улирлын тууштай байдлыг дагадаг газар би хэзээ ч байгаагүй. Энэ хавцал хэрхэн сүнсээр дүүрэн байдаг юм бэ, тэр сүнснүүд таны талд байх нь ямар сайхан юм бэ гэж бодсон. Маргааш өглөө нь Марк надад даавууг буцааж тавьна гэж хэлсэн.
Сэлүүрт сэлүүрдэхийг би голын эрэг дээр ярилцах юм уу бүжиглэх гэж, хамгийн ойрын мөчид бие биедээ бувтнаж буй хоёр хамтрагч шиг ихэвчлэн боддог. Эхний хэдэн өдрийн өөртөө итгэх итгэл, дараа нь даруу байдал, одоо дөрөв дэх өдөр нь гол бид хоёр илүү хялбар дотно харилцаатай болсон. Котахуаси надад одоо байхыг маш энгийнээр заасан. Би рапидаар нэг мөр алдсаныхаа төлөө өөрийгөө зодох үед би байгаагүй. Би нуруун дээрээ алгадахад би байгаагүй. Намайг байхгүй үед сургуульд сурдаг байсан. Би чулуу цохих юм уу наалдамхай нүх рүү унагадаг. Дөрөв дэх өдөр сэлүүрдэж байхдаа “Энэ л байна” гэж бодсон. "Цорын ганц энэ" нь цуурайтсан гоо үзэсгэлэнгийн эгц, давчуу хурдацтай цуваа болж хувирав.
Тэнд голын өргөн нүх, хурц ирмэг нь асар том чулуун дээр бууж, хажуугаар нь урсдаг нимгэн ус байв. Доод талд нь таван фут зайгаар шахагдсан V ангиллын иж бүрэн хурдатгал болох Centimeter Canyon байсан. Эдгээр гүйлт болгонд би толгойгоо сэгсэрч, зөөвөрлөхөөр шийдэж, дараа нь гүйдлийн цэвэр шугамыг харах энгийн ид шидэнд сэтгэл догдолдог. Тэгээд би "Чи юуны тулд энд байгаа юм бэ?" Гэсэн асуултыг сонсох болно. Хурдан замаар алхахаар завиа авах болгондоо би түүнийг буцаан усанд оруулдаг байсан. Энэ бол миний мэддэг голын хамгийн сайхан өдөр байсан байх.
Зургаа дахь өдөр бид хавцлаас гарч, модоор бүрхэгдсэн өргөн морен руу сэлүүрэв. Хана нь хуурай уулын энгэр рүү унаж, голын ус өргөсөж, хайрган дундуур сүлжсэн. Бид далайн үнэрийг мэдэрч байв. Эрэг доторлогоо нь шохойн ногоон усан үзмийн тариалан, намхан чулуун байшингууд байв. Нэг тохойд нохой хуцахыг сонсоод дээшээ хартал тод улбар шар өнгийн банзал, ноосон цамц өмссөн хоёр эмэгтэй эргээс даллаж, тэдний хажууд ноосон малгайтай хоёр бяцхан хүүхэд байв. Дараа нь зүүн талаас огтолж буй өргөн хажуугийн хавцал гарч ирэв. Iquipi, авч явах.
Экспедицүүд хэр хурдан дуусдагийг би үргэлж гайхдаг. Нэг цаг хүрэхгүй хугацаанд салнууд өнхөрч, автобус, фургон машин ачиж, бид фермийн тариалангийн талбай, шонгоор хийсэн саравч, эрэг дээрх Пан Америкийн хурдны зам хүртэл тоос шороотой замаар эргэлдэж байв. Бид баруун тийшээ Номхон далайг хараад урагшаа эргэж, анхны хөл хөдөлгөөн ихтэй хотод цагаан хавтантай зайрмагны дэлгүүрт овоолж, тус бүрдээ дөрвөлжин боргоцойтой гарч ирэв.
Би АНУ-д буцаж ирээд ГУРВАН ШӨНИЙН дараа Перуд 8.4 баллын хүчтэй газар хөдлөлт болсон тухай мэдээ сонссон. Бидний аялалыг эхлүүлсэн, Веллютиногийн гэр бүлийн амьдарч байсан Арекипа хот маш их сүйдсэн. Газар хөдлөлтийн төв нь Око-а хотын ойролцоо байв. Нэр нь хонх дуугарав. Энэ бол Котахуасийн аманд байрлах Пан Америкийн хурдны зам руу эргэлдэж байсан хот юм.
Яаралтай яаралтай тусламж үзүүлэхийг хүсэн би хоёр өдөр хүлээгээд Жиан Марко руу залгалаа. Түүний эхнэр Лилиан хариулав. Тэд бүгд зүгээр гэж тэр хэлэв. Арекипа дахь колоничлолын сүмийн гацуур түүний хөлд шууд унасан байв. Бидний дагаж явсан бурро мөрийг гулсуураар таслав; Багийнхан үүнийг сэргээх гэж оролдсон. Бидний зайрмаг идсэн Каманад далай далайн эргээс 300 метрийн зайд огцом ухарч, дараа нь 20 фут далайн давалгаагаар дахин аянга буув. Хамгийн багадаа 26 хүн живж нас баржээ. Тэд талбайгаас хагас милийн зайд цогцос олжээ.
Би Котахуаси хэмээх өргөн уудам, гүн, тогтворгүй хавцлын тухай бодлоо. Кондор ба гавлын яс. Хоёр эмэгтэй, хүүхдүүд эргээс даллаж, эрэг дагуух хадны нуранги дор барьсан зэгс урц. Хуучин хүмүүсийн дунд оршуулсан шинэ үхэгсэд байх болно. "Бас Икипи?" Би асуусан. "Тэгээд гол уу?"
"Одоохондоо Икипигээс мэдээ алга" гэж Лилиан хэлэв. “Гол ус зүгээр. Далан барихын тулд ямар ч хана унасангүй, харин ус нь шаварлаг байна."
Ус нь шаварлаг, өргөн байсан. Урссаар л байлаа. Гүн хавцлаас гарч ирж, хайрган чулуун дэвсгэр, сүлжсэн сүлжсэн хэсгүүдэд асгарч байна гэж би төсөөлөв. Ус нь шороотой бор өнгөтэй, зүүд мэт санасан газраас ирсэн бөгөөд тайлж чадаагүй түүхийг өгүүлэв.
Bio Bio Expeditions (800-246-7238; www.bbxrafting.com), Котахуаси дээр арилжааны аялал санал болгодог цорын ганц компани нь ирэх зун 6, 7-р сард голын урсгалыг хоёр удаа урсгаж, Перугийн өмнөд хэсэгт орших III-V зэрэглэлийн Апуримак, зүүн өмнөд Перугийн III зэрэглэлийн Тамбопата голын дагуу аялал хийх болно. Bio Bio нь үйлчлүүлэгчдийг Котахуаси болон Апуримак дээр шаардлагатай сэлүүрт дасгал хийхэд тохиромжтой эсэхийг шалгадаг.
EarthQuest (206-334-3404; www.earthquestadventure.com) Зуны улиралд Апуримак, Тамбопата, Урубамба голын II-VI зэрэглэлийн дагуу 2-14 хоногийн аялал хийдэг (үнийг утсаар холбогдоно уу).
Earth River Expeditions (800-643-2784; www.earthrriver.com) Котахуасигаас зүүн өмнө зүгт 100 милийн зайд орших V зэрэглэлийн Колка гол дээр 7-р сард есөн өдрийн аялал хийх боломжтой.
Уулын аялал Собек (888-687-6235; www.mtsobek.com) ирэх долдугаар сард Эквадор, Перугийн хилийг дамнан III-IV зэрэглэлийн Пуянго-Түмбес голоор уруудах анхны худалдааны аялал хийж байна.- Кристиан Нарди