Анхны авиралтын түүх
Анхны авиралтын түүх
Anonim

Энэ нь аль эрт, алс холын ханан дээр байсан

Та сүүлчийн тоглолтыг хэцүү байсан гэж бодож байна уу? Энэ авиралтын анхны авиралтын талаар та мэдэх үү? За, та азтай байна. Би энэ талаар бага зэрэг хэлж чадна.

Энэ замаар Герман-Италийн алдарт уулчин Гүнтер Бонаттисини авирсан. Түүний тухай сонсож байсан уу? Би гайхахгүй байна. Энэ зун 145 жилийн өмнө болсон. Түүнд чам шиг гялалзсан камер байгаагүй, учир нь камерыг 100 жилийн турш зохион бүтээгээгүй. Түүнд гурван питон, дөрвөн карабин, 43 фут олсны олс байсан бөгөөд эндээс өмнө зүгт 20 милийн зайд орших хонины фермээс олсон бөгөөд тэрээр дугуй унахдаа авиралтын суурь руу явжээ. Гурван даваан дээгүүр 120 милийн зайд ажиллаж байсан гурилын үйлдвэрээс эхэлжээ.

Тэрээр пүрэв гарагт гурилын үйлдвэрт давхар ээлжээр ажилласан тул баасан гаригт авирах боломжтой байв. Тэр ээлжээ тараад шууд гараад, харанхуйд унадаг дугуйгаар унадаг дугуйтай, хөвөн тоормостой, суудалгүй. Тэр унадаг дугуйг даргынхаа охиноос зээлсэн тул хэтэрхий жижиг байсан. Юутай ч тэр охины дугуйн дээр шахаж, ачаагаа мөрөндөө зүүж, харанхуйд гурван уулын давааг давав. Азаар гурван давааны нэг дээр л цас орж, дрифтийн гүн нь ердөө хоёр тохой байсан тул цооног тавихдаа дугуйг мөрөн дээрээ авч явж чаджээ.

Чамайг энд машин жолоодож яваад жаахан машин барьчихлаа гэж гомдоллож байсныг би санаж байх шиг байна. Бонаттисини машингүй байсан тул машинаар өвдөөгүй. Model T-ийг 1908 он хүртэл зохион бүтээгээгүй гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа байх. Ямартай ч тэр ойртож эхлэхдээ машинд унасан гэж гомдоллоогүй.

Мөн өнөөдрийнх шиг авиралтын суурь хүртэл ямар ч жим байгаагүй. Тэгээд тэр зүгээр л гурван милийн зайд бут цохив. Тэр нар мандахаас нэг цагийн өмнө хананы ёроолд хүрсэн тул авирч эхлэхээсээ өмнө богино хугацаанд унтаж амрахаар шийджээ. Нар мандсаны дараа бороо түүнийг сэрээж, хад бага зэрэг чийгтэй байсан ч тэр дугуйгаа унасан тул авирахаар шийдэв.

Чиний өмсдөг шиг наалдамхай резинэн гутал түүнд байгаагүй. Түүнд миний чамд хэлсэн сүүлчийн түүх дээрх уулчин шиг ганган гутал ч байсангүй. Тэр найзаасаа хос гутал зээлж авсан бөгөөд гурван размер хэт том байсан. Гэхдээ мэдээж наалдамхай резинийг хараахан зохион бүтээгээгүй байсан тул тэр сайн мэдэхгүй тул авирч эхлэв. Тэрээр олсоо бүсэлхийгээр нь боож, питонуудаа хавчуулж, хагарлын системийг холбож эхлэв. Анхны хагарал 30 орчим фут өндөрт тэрээр гар чанамал зохион бүтээжээ.

Өнөөгийн гуравдахь давирхайн эхэнд хаа нэгтээ нар гарч ирээд чулууг жигнэж эхлэв. Бонаттисини 20 градусын температуртай байсан тул хөлөрч эхэлсэн бөгөөд тэрээр таван жилийн өмнө армид алба хааж байхдаа гаргаж байсан ноосон цамцаа л авчирсан байв. Халуун байсан. Дараа зуунд уулчид шохой хэрэглэдэггүй байсан тул түүнд шохой байгаагүй гэдгийг дурдах хэрэгтэй. Баглаа зөөлөн хоол, бид өнөөдөр.

Маршрутын дагуу 400 футын зайд, дээврийн яг доор та шуугиж, шуугиан дэгдээж байсан хэдхэн минутын өмнө тэрээр өөрийгөө хамгаалахын тулд питон тавих талаар бодсон ч олс татах нь хэтэрхий их байх болно гэж бодсон тул тэр зүгээр л тийшээ явлаа. Тэр үед хэн ч үүнийг "чөлөөт гоцлол" гэж нэрлэж байгаагүй ч өнөөг хүртэл тэр бүх замыг чөлөөт сологоор хийсэн. Үүнийг зүгээр л "авирах" гэж нэрлэдэг байсан. Дээврийн дээгүүр өнхөрч дөрвөн ширхэг тамхи татаж, хагас литр бренди уув.

Бидний дээгүүр яндан хүртэл өргөсөж, 120 фут хүртэл өргөгдсөн өргөнийг харж байна уу? Бонаттисини өдрийн тэмдэглэлдээ "Доороос харахад энэ нь хэцүү байсан ч сэтгэл хөдөлгөм, авиралтын хамгийн сайхан хэсэг байсан" гэж бичжээ. Энэ нь өнөөдөр 5.12b үнэлгээтэй байна. Түүнчлэн, үүнийг сайн хараарай - та үүнийг удирдаж байна.

Яндангийн өргөнөөс дээш унжсаны дараа авирах нь хүнд хэцүү байсан ч шууд байсан. Бонаттисини буланд авирахдаа ашигладаг техникийнхээ урт хугацааны тодорхойлолтыг өнөөдөр бид "тайрах" гэж нэрлэдэг. Оргилд тэрээр оргилд гарахын өмнө нэг минут амарсан. Тэрээр сүүлчийн хоол болох нэг хэсэг талх, чанамал идэж, дахиад хагас литрийн бренди ууж дуусгав. Энэ үед харанхуй байсан тул тэрээр жижигхэн олсоо ороож, дээр нь хэвтээд маргааш өглөө нь нар мандтал унтсаар гурван удаа сэрж, нүүрэн дээрх нэг фут цасыг цэвэрлэв.

Өглөө нь тэрээр бааз руу буцах замдаа 135 удаа давхиж, тосгон руугаа буцахдаа дугуйгаар явахдаа нэг хэсгийг нь алчууранд хийж алж идсэн байна. Тэрээр эхний хоёр давааг давж, хагасыг нь давж, маргааш үд дунд хүртэл боодол өвс бэлтгэхийн тулд амбаартаа унтуулахыг зөвшөөрсөн ферм дээр хонож зогсов. Тариаланчны гэр бүлийнхэнтэй үдийн зоог барьсны дараа тэрээр тосгон руугаа явах замдаа ганцхан удаа зогсохдоо гэрийнхээ галаас бяцхан хүүхэд, гурван зулзагыг аварсан байна. Тэрээр даваа гаригийн өглөө гурилын үйлдвэрт ажилдаа ирсэн.

Ямартай ч энд тавиур байна. Танд энэ өргөн хүрээний хэсэг үнэхээр таалагдана гэж бодож байна.

Зөвлөмж болгож буй: